ステップワゴンに２台も載るのか！？
この時点でＣＲＭの左には楽々入りそうなスペースが…余裕で入るだろ〜。は甘かった。 まず、間口でシロアリのお面が引っかかりました… 顔でかいんじゃー！角も邪魔なんじゃー！  では気を取り直して。ん？((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ＣＲＭのキャリアがＷＲのハンドガードに当たる･･･ ＷＲのハンドルを絶妙の位置に下げて、左右に慎重に振ります。 微調整をしながら、ゆっくりＷＲはステッピーの中に入っていきます。 リアタイヤがラダ-レールからステッピーの床に下りました！ この間Ｋａｔｏはリアフェンダーを持って（人は入れませんでした）リアゲート外で操作してました。 で、ステッピーの中に入った途端、グッと前にＷＲが進んで、左に向いて、スライドドアから飛び出しかけます！ 「うわ！」慌ててフェンダーを引っ張り間一髪止まりました。 バブルアールは、せっかく後ろから入れたのに、横から飛び出していくところでした(-_-;) ２台並んで。荷物もそこそこ載りそうです。    ウーム、ローダウンのＷＲでこれだけ苦労するんだから、フルサイズのＷＲだったらフロント縮めないと… 間口だけは一人では大変でした。ナックルガードも微妙に干渉するんです。 ま、二人がかりならそんなに苦労もしないと思います。 実走行はしてませんので、運転のインプレはありません。あしからず･･･  ２００９年JNCCパンゲアの時に、isoさんのWRと２台積みで行ってきました。  入口が厳しいので、フルサイズのisoWRはフロントフォークを縮めました。中ではリリースしても大丈夫でした。 ２台ともハンドルを右に切って固定しています。ラジエターが干渉しますんで、隙間の調整が必要です。 ラダーが折りたたみなんで、立て積みにしたおかげで、荷物を積むスペースを結構確保できました。 特にバイクの下に色々突っ込めましたんで、見ての通り左側はスペースに余裕が・・・ これで、２人が前日泊して、レース出る分の荷物が載っています。運転にも支障なしでした。 |
